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悍將羅力12日一軍先發 續給兩年輕本土投手機會
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（中央社記者謝靜雯新北10日電）中職富邦悍將隊洋投羅力，春訓時因側腹肌拉傷，沒能趕上開季，確定12日回一軍先發；近年各隊培養本土先發投手見成效，悍將還未找到穩定先發本土投手，繼續給吳世豪、陳仕朋機會。
中職富邦悍將隊洋投羅力，是球隊近年倚賴的外援戰力，但今年春訓因為側腹肌拉傷，開季二軍出發，目前為止本季二軍出賽2場，總計投8局失掉4分（2分責失分），戰績1勝1敗，防禦率2.25。
悍將隊總教練陳連宏表示，羅力二軍比賽投球局數已經拉長至5局，今天牛棚也有稍微看了一下狀況，今年為羅力效力中職第7個球季，但去年球季明顯挨轟數多，陳連宏也表示，配球模式可能需要改變一下。
中職近年各隊積極培養本土先發投手，也慢慢找出能穩定扛起先發輪值的本土投手人選，但悍將隊相對來說，本土先發投手輪值一直沒有定下，陳連宏表示，今年開季定位先發的2名年輕本土投手吳世豪、陳仕朋，雖然目前為止出賽數據並非十分突出，但還是會繼續給他們機會。
悍將隊去年季中選進具旅外資歷的投手陳品學，今天二軍出賽對Lamigo桃猿隊先發，投5局被敲4支安打，失掉1分責失分、表現不差。
陳連宏表示，陳品學在二軍主要以先發投手定位培養，也是有機會在近期上到一軍的投手，但上到一軍後長中繼是一個選項，可以補起因為本土先發投手不穩定，急需牛棚戰力的空缺。（編輯:陳俊碩）1080410
勞部預告 客運業國假可連9天工作
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工商時報【邱琮皓╱台北報導】
勞動部昨（4）日預告汽車客運業（公路汽車客運及市區汽車客運）因年節、紀念日、勞動節日等，因應公眾生活便利所需，確實有適用「7休1」例假日挪移例外的必要，但放寬這例外有2條件，包括最長只能連續上班9天、以及不可連續4天單日工時逾11小時。
交通部去年向勞動部申請，汽車客運業在年節等國假期間能「做9休1」10休1，甚至是「做10休1」11休1，納入7休1的時間例外行業。因勞動基準諮詢會委員擔心駕駛連續上班時出現易過勞情況，在審查過程時強調，除了疏運計畫，一定要另有配套，同時也要拒絕「例外中的例外」，也就是不同意「做10休1」的11休1。
勞動部昨日預告，將汽車客運業指定成為《勞動基準法》第36條第4項的例外行業，預告期有10天，至14日為止，在完成法制作業後，可趕上今年的春節連假。
勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛解釋，汽車客運業者確實有配合疏運的需求，如果要適用7休1的例外，也要考量勞工健康與乘客安全，也就是「做9休1」10休1；另針對每日工時部分，勞動部只開放，單日工時不得超過原本勞基法規定的12小時上限外，也不可以有連續4天單日工作超過11小時的情況，即只要駕駛連續3天超過11小時的駕車，第4天的工時就必須低於11小時。
勞動部強調，目前只是預告，搜集外界意見後還要經過法規會審查，通過才會正式公告。未來汽車客運業者想要適用須與工會、或召開勞資會議與勞工協商取得勞工同意，超過30人以上的企業，也必須要在向地方主管機關或是線上辦理備查。
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